ETC系统的关键技术

　　自动车辆识别(AVI Automaic Vehicle Idenification )技术 自动车型分类(AVI Automatic Vehicle Classification)技术 短程通信(DSRC Dedicated Short Communication)技术 逃费抓拍系统(VES Video Enforcement System) ETC系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器及传输网络组成。 车辆装了车载器后，当行驶至ETC车道时，安cjwt装在车道上方的检etc_cjwt测器接收到车载器发射的信号后，栏杆自动抬起，让车辆通过。因为受检测器读写速度限制，车辆进入ETC车道后需减速，以15公里左右的时速通过最佳。 这样算来，每辆车通过收费站进口和出口只要约3秒钟。而人工收费口，每辆车子进入车道经减速、停车、付钱、找零、起步等程序，约需30秒钟。ETC车道将大大提高通行能力。

　　高速公路ETC应用 不停车收费系统采用RFID技术 要实现不停车收费，目前主要采取如下技术手段： RFID自动识别技术，射频识别，地磁感应识别技术，视频识别技术，红外技术 不停车收费系统工作原理编辑本段回目录 不停车收费系统(ETC, Electronic Toll Collection)是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。